pianificazione urbana Archivi - SmartCommunitiesTech

WiseTown

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:59 +0000

TeamDev supporta le città nel processo di innovazione e digitalizzazione, partendo dallo studio delle esigenze e problematiche della pubblica amministrazione locale, per poi arrivare allo sviluppo di una soluzione customizzata. La nostra mission è supportare amministratori, operatori e cittadini nello sviluppo di soluzioni innovative, basate su un’efficiente gestione dei dati.
Difatti, ciò di cui le città hanno spesso bisogno è un sistema tecnologico che garantisca una raccolta e una gestione efficiente dei dati della città, con l’integrazione di servizi e tecnologie IoT, un sistema di supporto alle decisioni e altri strumenti per promuovere la partecipazione attiva dei cittadini.
In questo contesto abbiamo sviluppato il prodotto WiseTown, acronimo di Web Information Streams Enhancer for your Town. Si tratta di una suite di applicazioni cloud, altamente modulabile, interoperabile, fruibile, che utilizza le più avanzate tecnologie FIWARE, con l’obiettivo di facilitare la transizione delle città in smart cities. In questo modo, la città potrà aderire ai più innovativi standard europei, incrementando la loro sicurezza, inclusività, sostenibilità.
La suite WiseTown permette di integrare le molteplici informazioni già presenti nel tessuto pubblico di una città, elaborando ed analizzando i dati immagazzinati dai vari servizi della PA restituendo agli operatori solamente le informazioni necessarie a supportare le loro decisioni. Questo crea molteplici benefici:

– riduzione dello spreco di tempo, risorse, denaro
– efficientamento del processo decisionale
– incremento della sicurezza
– incremento della partecipazione attiva della popolazione, democrazia partecipativa
– corrispondenza con gli obiettivi di sostenibilità per le città europee

Per ottenere questi risultati la suite si compone di singoli moduli, rispondenti a specifiche esigenze delle pubbliche amministrazioni. WiseTown consiste quindi in un prodotto utilizzabile sia come infrastruttura edge installata nel comune committente oppure come soluzione in cloud, accessibile anche a comuni più piccoli con esigenze più puntuali. Questo approccio permette ad ogni tipo di municipalità di partecipare al processo innovativo e di diventare una smart city.

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Eppur si muove!

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:49 +0000

Le motivazioni che spingono a spostarsi e a propendere per un certo tipo di mezzo dipendono da diversi fattori: geografici, economici, anagrafici, “propensionali”. Nella pianificazione di servizi ottimizzati non è dunque sufficiente utilizzare informazioni “tradizionali” come le matrici origine-destinazione, ma è necessario unire la creatività della data science a strumenti di analisi avanzata. E mettere nel gioco anche altri dati, ampiamente disponibili, ma raramente capitalizzati.
Attraverso la fusione di questi dati è possibile segmentare ulteriormente la domanda; e scoprire che alcune categorie si spostano col bus la mattina, ma optano per l’auto nel pomeriggio. E che ci sono precise ragioni per questo comportamento.
Non solo nella pianificazione dei servizi, ma anche per indurre uno spostamento modale – verso modalità più sostenibili, ad esempio – bisogna agire sulle motivazioni. E per questo bisogna conoscerle.
Disponibilità di dati, Advanced analytics e Intelligenza artificiale supportano questa conoscenza e possono essere utilizzati anche per estenderla ulteriormente. Il conteggio di veicoli utilizzando videocamere e computer vision o l’analisi predittiva dei dati delle telco per intercettare frequentazione e pattern di spostamento delle persone sono due esempi di analisi che SAS abilita e che permettono una conoscenza aumentata degli spostamenti e sono alla base non solo per servizi di mobilità, ma anche per la comprensione e predizione di diversi fenomeni urbani e suburbani: sicurezza fisica, incidentalità, sostenibilità ambientale, economica e sociale.

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BIPforMaaS – Insieme per costruire il nuovo ecosistema di mobilità regionale

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:36 +0000

Oggi tutto sta diventando sempre più disponibile, “quando vuoi” e “dove vuoi”, per andare incontro a esigenze e abitudini che cambiano velocemente. E in questo scenario di trasformazione digitale, che cosa ci possiamo aspettare per quanto riguarda il futuro della mobilità?
Se tutti i servizi stanno diventando on demand, perché gli utenti, le persone, ovvero tutti noi, non dovremmo aspettarci che anche il nostro modo di spostarci e di utilizzare i differenti servizi di trasporto cambi radicalmente? E che diventi “normale” utilizzare esclusivamente e semplicemente il nostro smartphone per cercare, scegliere, prenotare e pagare ciascun mezzo di trasporto? E che tutto questo sia possibile finalmente attraverso un’unica app, che permetta di visualizzare tutte le opzioni di viaggio possibili, scegliendo liberamente tra tutti i servizi disponibili, privilegiando quello più rapido, o quello più economico, o ancora quello più sostenibile, a seconda del motivo dello spostamento, della fretta o del momento della giornata? E magari che ognuno di noi possa acquistare un “bundle”, un pacchetto di servizi di mobilità, personalizzati e ritagliati su misura per adattarsi alle nostre specifiche esigenze, come se fosse un abbonamento mensile a Netflix. A chi non piacerebbe avere un abbonamento mensile di mobilità, che comprenda tutti i servizi di cui ha davvero bisogno?
Ebbene, in tutto il mondo anche la mobilità sta cambiando e si sta preparando per cogliere le enormi opportunità offerte dalla trasformazione digitale. E questa rivoluzione nella mobilità ha preso ormai a livello globale il nome di Mobility as a Service, in italiano mobilità come servizio, universalmente nota come “MaaS”.
Il MaaS è un nuovo concetto di mobilità, che prevede l’integrazione di molteplici servizi di trasporto pubblici e privati in un unico servizio, accessibile via smartphone, grazie a una piattaforma con molteplici funzioni e un unico sistema di pagamento, capace di rispondere in modo personalizzato a tutte le specifiche esigenze di mobilità e in grado di offrire una reale alternativa all’auto privata. Tutto in una sola app.
Ci vorrà ancora un po’ di tempo per assistere ad una diffusione su larga scala dei servizi MaaS, ma la strada è segnata e il cammino è già iniziato.
Con il MaaS cambierà non solo il nostro modo di muoversi, ma anche la mobilità stessa che, è già accaduto per i video e la musica, diventerà un servizio on demand, seguendo un paradigma che noi di 5T abbiamo chiamato con l’acronimo MooD (Mobility on Demand).

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SISMA + project : Subsidy Evaluation Tool Uptake

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:36 +0000

SISMA PLUS, è uno dei progetti europei della Città Metropolitana di Bologna, e mira ad aiutare gli enti locali dei paesi europei dell’area Mediterranea, riuniti dal Programma INTERREG Mediterranean (Progetto cofinanziato dal Fondo europeo di sviluppo regionale – ERDF) allo scopo di promuovere il loro sviluppo sostenibile, a superare le condivise sfide nel finanziamento di validi progetti d’investimento in interventi sugli edifici pubblici di ristrutturazione, efficientamento energetico e retrofitting.
Grazie a processi di trasferimento, favoriti dalla cooperazione transnazionale, di concetti e pratiche innovative nella promozione dell’uso intelligente delle risorse e l’ottimizzazione dei finanziamenti pubblici, gli enti locali coinvolti potranno dare priorità ai loro investimenti in modo corretto, efficiente e veloce e colmare il divario tra l’effettiva necessità di profonde ristrutturazioni energetiche e l’accesso a meccanismi finanziari innovativi che ne minimizzino la spesa pubblica.

A tal fine, la metodologia SET (Subsidy Evaluation Tool – Strumento di valutazione delle sovvenzioni) permette di effettuare una valutazione energetica ed economico-finanziaria delle ECM (Energy Conservation Measures) e determina l’importo minimo di sussidio pubblico necessario per mobilitare gli investitori privati.

La metodologia SET fornisce uno strumento maturo e standardizzato per le municipalità e gli enti locali per migliorare le proprie competenze tecniche e rafforzare la loro fiducia nei meccanismi di finanziamento innovativi.

Il pacchetto SET fornisce fogli di calcolo pronti per l’uso, linee guida e una documentazione di formazione dedicata, che è applicabile a quattro tipologie di edifici pubblici (scuole, palestre, edifici per uffici e strutture sanitarie).

Il progetto, oltre a fornire modelli per i protocolli di gara, manuali, fogli di calcolo pronti all’uso, linee guida e documentazione di formazione dedicata (SET Package), grazie al suo programma “train the trainer” creerà una rete di centri di formazione che avrà il ruolo di trasferire competenze tecniche agli amministratori locali e guidare il coordinamento, la standardizzazione e il monitoraggio delle misure implementate.

La Città Metropolitana di Bologna offre, dunque, un programma di tutoraggio one-to-one e una formazione dedicata agli enti pubblici e alle municipalità locali, per migliorarne le competenze e le abilità e garantire infine il trasferimento delle conoscenze agli utenti finali.

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Rigenerazione innovativa sostenibile e partecipata

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:36 +0000

Le start-up del Cluster-ER BUILD stanno collaborando secondo I principi dell’open innovation al progetto di rigenerazione urbana della Costa Romagnola. Innovare l’offerta turistica non vuol dire solo creare nuovi servizi per il turista ma ripensare il tessuto costiero nella sua totalità, ripensando gli spazi della città, rendendoli di qualità.
Riqualificazione e rigenerazione sostenibile del patrimonio ricettivo attivo e dismesso (heritage) con potenziale ricettivo in un approccio di integrazione territoriale (eco innovazione sociale) permetterebbe di rilanciare il territorio romagnolo, creando così un volano per l’economia regionale e non solo, la creazione di un modello condiviso B2C2C Business to Communities to Consumer basato sul turismo esperienziale personalizzato, renderebbe il progetto scalabile ed adattabile ad altri contesti.
Individuazione della piattaforma tecnologica di riferimento e lo Sviluppo di un’offerta turistica e commerciale a più alto valore aggiunto
• Esperienziale: customer journey focalizzata sull’esperienza turistica attesa e inclusiva dei servizi a supporto
• Configurabile-personalizzata-interattiva (pre-configurata per «profilazione», assistita, self service) per i singoli clienti, comunità e gruppi di turisti a programma, in funzione del «tipo» di esperienza attesa
Sono tra le mission del progetto.

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Datalab indicatori SDGs Agenda Sostenibile – Un monitoraggio a misura di territorio

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:36 +0000

Datalab è la dashboard sviluppata da Colouree per il controllo, misurazione e valutazione del livello di raggiungimento degli obiettivi di sostenibilità dell’Agenda Metropolitana per lo sviluppo sostenibile, già adottata dalle CM di Milano e di Genova. (www.sdgcittametropolitana.mi.it www.sdgcittametropolitana.ge.it )

Datalab rappresenta un sistema di monitoraggio integrato e data-driven in grado di misurare, alle diverse scale territoriali, gli indicatori riferiti allo standard internazionale dei Sustainable Development Goals delle Nazioni Unite.

Datalab è quindi in grado di gestire indicatori, trend e risultati ambientali, sociali ed economici, a partire dall’elaborazione di flussi di dati provenienti da Databases differenti, da mettere al servizio della pianificazione strategica sostenibile, e dell’interazione e coinvolgimento degli stakeholders e dei territori.

L’obiettivo finale è quindi quello di offrire un supporto tecnologico al processo decisionale per la realizzazione di politiche e azioni migliorative nel campo dello sviluppo sostenibile, sfruttando le potenzialità dell’analisi dei dati e della loro visualizzazione (Data Analysis e Data Visualisation).

Colouree è una società certificata “Solar Impulse Efficient Solution”

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HUBQUARTER – Dall’Italia il progetto per lo spazio condiviso più grande d’Europa.

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:36 +0000

Nell’epoca del remote working, migliaia di persone ogni giorno cercano soluzioni di spazi ibridi e accessibili in cui poter lavorare. Nello stesso tempo, nelle stesse città, migliaia di metri quadri di edifici restano vuoti e inutilizzati. Con Hubquarter abbiamo l’opportunità di ricucire gli spazi urbani con i percorsi quotidiani delle persone: tutta la città, con i suoi diversi luoghi abilitati e connessi, diventa un catalogo di esperienze per vivere il lavoro e la formazione in modo diffuso. I quartieri tornano ad essere attrattivi, le aziende moltiplicano i loro access point aumentando l’engagement delle persone, i territori tornano a respirare, liberati dal traffico e dalle emissioni di CO2. La dimensione dell’abitare a 15 minuti si integra con la prospettiva di poter riscoprire l’anima e la vocazione dei luoghi: scelgo dove andare in base all’esperienza che mi è più congeniale o che mi arricchisce di più. Uno spazio frequentato e collegato con il mondo è uno spazio che insegna, che accresce le relazioni e le competenze. E di spazi così, la città ne è piena!

Circa il 70% degli spazi di lavoro è oggi inutilizzato. E lo stesso vale per quelli di formazione, di cultura, di intrattenimento. Attraverso la sharing economy, questi spazi possono tornare a vivere in regime di condivisione. L’idea di Hubquarter è che ogni soggetto, pubblico o privato, individui una percentuale dei propri asset immobiliari vuoti e li metta in condivisione. Una volta mappati e connessi in un unico hub distribuito sul territorio, questi spazi si aprono a nuovi utilizzi. L’infrastruttura esiste già, va soltanto connessa e abilitata tramite piattaforma tecnologica: ed ecco migliaia di esperienze pronte per essere vissute.

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Km4City

Eddy — Fri, 30 Jun 2017 11:27:34 +0000

Km4City (http://www.km4city.org) è una soluzione ICT per la messa in opera di una Urban Platform basata su un modello di gestione dei dati unificato e integrato per lo sviluppo di servizi per i cittadini e gli operatori, quali: – Control Room, monitoraggio real time della città tramite strumenti di supporto alle decisioni, valutazione e monitoraggio del rischio e della resilienza; – Analisi dei dati e business intelligence per predizioni, ragionamenti, analisi dei comportamenti degli utenti; – Analisi dei dati della città e delle necessità dei city user grazie all’integrazione di dati provenienti da sorgenti diverse quali IOT, Open data, sensori, dati privati, statici e real time; – Supporto alle strategie della città attraverso tecnologie per stimolare il city user a comportamenti virtuosi, tool partecipativi, totem, social media, app; – Trasformare i dati in un valore per la città facilitando la messa in atto di soluzioni e servizi innovativi per la smart city.
La piattaforma Km4City è in continua espansione e attualmente gestisce circa 1.2 milioni di eventi complessi al giorno e aggrega dati da una moltitudine di servizi diversi, quali, per esempio: il grafo regionale delle strade, i dati meteo provenienti da LAMMA (Consorzio tra Regione Toscana e CNR specializzato in meteorologia, climatologia, sistemi informativi geografici e geologia), gli open data dei comuni, delle Regioni, i dati dal gestore del traffico (posizione dei mezzi del Trasport Pubblico Locale, parcheggi, flussi); gli eventi in città, lo stato in tempo reale dei parcheggi con predizione sull’occupazione, lo stato in tempo reale delle code al pronto soccorso dei principali ospedali della Toscana, i servizi a livello regionale, l’analisi in tempo reale del sentiment degli utenti sui canali social media, e molti altri dati, tutti resi accessibili tramite il servizio http://servicemap.disit.org. La piattaforma Km4City consente di aggiornare in modo incrementale tutti i contenuti, consente l’interoperabilità tra le basi dati, e ne favorisce l’interrogazione, per analisi, previsioni, supporto alle decisioni. Km4City presenta un’interfaccia per la progettazione visuale delle chiamate per accelerare lo sviluppo di applicazioni mobili e WEB per enti pubblici e privati, permettendo lo sviluppo veloce di applicazioni. La soluzione utilizza il modello ontologico aperto Km4City, tecniche di big data ed elaborazione semantica, e viene ulteriormente ampliata e migliorata grazie al supporto di diversi progetti di ricerca e innovazione nazionali e internazionali che si basano sulla piattaforma Km4City, quali il progetto Smart City nazionale Sii-Mobility e i progetti europei RESOLUTE H2020 e REPLICATE H2020 e numerosi altri progetti.

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Open Air Lab (OAL): lo smart city lab di TIM

Eddy — Thu, 06 Oct 2016 14:27:02 +0000

L’Open Air Lab, situato presso TiLab a Torino, rappresenta gli aspetti di un modello di città intelligente, Smart City, e le trasformazioni che le ICT e la dimensione always connected definiranno per gli scenari urbani dei prossimi anni. Gli analisti prevedono nei prossimi anni un mondo dove saranno decine di miliardi gli oggetti connessi tra loro. Gartner prevede che gli oggetti connessi direttamente tra loro e attraverso le reti mobili (4G, 5G e future evoluzioni) aumentino con un tasso di crescita di 5,5 mln giornaliero per arrivare a oltre 20 Mld nel 2020. Presso l’OAL sono rappresentati e illustrati modelli che vanno dalla Smart Mobility alla sosta intelligente, dalla gestione efficiente dei rifiuti e del verde pubblico alla service robotics, dalla sicurezza urbana alla gestione della rete di illuminazione pubblica, dallo Smart Metering, le reti distributive del gas, luce e acqua, ai servizi dell’Isola Digitale, con prestito libri e distribuzione cibi e bevande, dal parcheggio intelligente al Totem per la telefonia pubblica. L’area giardino include oggetti e spazi dotati di sensori per la rilevazione e trasmissione dati, come: la panchina intelligente, che fornisce connettività, riproduce giochi di luce e musica on line, rileva parametri dell’aria, come pressione atmosferica, indice inquinamento, temperatura, umidità, luminosità; la serra con sensori meteo e ambientali, come potenziale idrico e bagnatura fogliare, per attivare da remoto, e in funzione anche delle condizioni meteo, fonti di luce/calore o pompe per innaffiatura; la cupolina, contenitore rifiuti urbani con sensoristica integrata per tracciare e rendere più efficiente la raccolta differenziata; la pensilina bus con sensori di traffico e ambientali; i lampioni con accensione e luminosità regolabile in remoto e sensori di rumore e inquinamento ambientale; i contatori gas e acqua per fornire ai clienti un servizio con più informazione ed efficienza. Al centro delle funzionalità dell’Open Air Lab c’è la Control Room, sala di controllo, dove, su una piattaforma IoT-TiLab, si raccolgono e memorizzano i dati rilevati dalla sensoristica diffusa, che forniscono servizi innovativi. L’OAL permette di valutare gli scenari dell’Internet of Things, scenari tecnologici che caratterizzeranno l’innovazione dei prossimi decenni, in cui, attraverso l’evoluzione dell’uso della Rete, gli oggetti si rendono riconoscibili e acquisiscono ‘intelligenza’ comunicando dati raccolti su sé stessi e nell’ambiente.
Per una presentazione di maggior dettaglio dell’OAL si rimanda a:
https://www.youtube.com/watch?v=eL5-dwTaVjc&feature=youtu.be

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Zero Site

Eddy — Mon, 16 May 2016 13:12:33 +0000

La popolazione urbana mondiale sta aumentando al ritmo di 7.500 persone all’ora e questo genera un crescente bisogno di servizi di base come l’illuminazione stradale ma anche la copertura in banda larga mobile per usufruire di applicazioni in mobilità. Un altro aspetto chiave è la sfida che stanno affrontando operatori e Utility, che cercano di acquisire siti in ambienti urbani densi. In questo scenario, le Pubbliche Amministrazioni locali sono sempre più disposte a fornire spazi per utilizzi multi-applicazione, per esempio cogliendo l’opportunità di soddisfare i loro obiettivi di sostenibilità e, in collaborazione con una società di servizi o il fornitore di illuminazione, riducendo i consumi energetici e le spese operative attraverso la riqualificazione degli impianti di illuminazione pubblica.
Zero Site è un lampione a led che integra una micro cella per copertura GSM-WCDMA-LTE e Wifi per incrementare la copertura radio in zone ad alta densità di traffico, fornendo coì una copertura urbana ottimale con il minimo impatto visivo.
Zero site ha una composizione modulare, che permette di sfruttare il palo intelligente per diverse applicazioni innovative, quali sistema di alimentazione-ricarica auto, parchimetro, mappa della città, spazi pubblicitari, alloggiamento sensori ambientali (ad esempio, per la misura la qualità dell’aria), apparecchiature di sorveglianza.
La soluzione Zero Site accelera anche il tempo di payback per la creazione di infrastrutture urbane, rendendo più conveniente l’investimento iniziale di installazione e gestione di sistemi, riducendo così la pressione sui bilanci comunali.

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