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Energia rinnovabile, semplice e immediata

Chiara Cavanna — Tue, 23 Jan 2024 11:59:54 +0000

“e-Mixing System” è una nuova soluzione circuitale che permette di implementare “l’autoconsumo energetico” da fonte rinnovabile. Si definisce sistema “ad autoconsumo” un sistema rinnovabile dove il luogo di produzione e di consumo dell’energia elettrica coincidono, in più con la soluzione “e-Mixing System”non vi è mai immissione di energia con la rete di distribuzione nazionale.

“e-Mixing System” è un brevetto dalla start up Groen Akkedis, e permette di realizzare prodotti applicabili in molteplice settori.

Ad esempio, per il segmento Smart City abbiamo progettato Energy Optimixer.

Energy Optimixer è un prodotto da integrare all’interno di altri prodotti usati in applicazioni outdoor e che necessitano dell’energia elettrica per poter funzionare. Energy Optimixer consente di sfruttare l’energia elettrica prodotta da generatori rinnovabili dedicati al funzionamento del dispositivo stesso, trasformandolo in un dispositivo energeticamente più efficiente.

E’ possibile integrare Energy Optimixer sia in nuovi, che in dispositivi già presenti e in funzione nelle nostre città, come: sistemi semaforici, smart bin, case dell’acqua, panche multifunzione (smart benches), sistemi di videosorveglianza, pannelli informativi di qualsiasi tipologia e per i defibrillatori. Ogni dispositivo è gestibile da remoto con piattaforma dedicata.

Enegy Optimixer è distribuito in Kit, e la sua Integrazione è estremamente semplice. Consiste nell’ installare il generatore rinnovabile più adeguato, pannello fotovoltaico o generatore eolico, anche integrato nella struttura del dispositivo, e successivamente installare il prodotto Energy Optimixer all’interno del dispositivo. ed eseguire i necessari collegamenti elettrici. Quando il dispositivo è in funzione Energy Optimixer preleverà tutta l’energia che il generatore rinnovabile è in grado di fornire e la trasferisce al dispositivo. Se l’energia prodotta dal generatore rinnovabile non è sufficiente a garantire il corretto funzionamento del dispositivo, Energy Optimixer, in completa autonomia eseguirà la miscelazione tra la quantità di energia prodotta dalla fonte rinnovabile e la quota che manca dalla rete elettrica.

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Matters

Chiara Cavanna — Tue, 23 Jan 2024 11:50:29 +0000

MATTERS ha un metodo per ideare BOT personalizzati da una famiglia di avatar iconici e sensibili progettati per la partecipazione degli utenti.

I BOT personalizzati sono progettati per conversazioni con gli utenti e campagne di raccolta dati, nonché per la sensibilizzazione, il cambiamento culturale e comportamentale. I BOT riprendono le caratteristiche, la brand identity e il tone of voice della realtà che rappresentano risultando in un vero e proprio avatar rappresentativo della realtà che lo adotta che funge da output che produce e analizza anche la “brand awareness”, oltre che a sensibilizzare e trasmettere.

Oggi MATTERS è in grado di costruire storie che permettono l’analisi di specifici fenomeni e comportamenti. Non ci sono limiti di contesto di interazione in quanto le storie si possono adattare facilmente alle più svariate dimensioni di interazione e analisi. MATTERS è l’unico strumento, sviluppato in Italia, in grado di unire la metodologia dello storytelling con la diffusa pratica della conversazione attraverso chat ed è l’unico strumento che permette l’analisi delle motivazioni e delle scelte valoriali ed etiche rispetto alle azioni e alla presa di decisione del singolo e del gruppo.

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Piattaforme per la mobilità cooperativa per il miglioramento di efficienza e sicurezza dei trasporti

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:59 +0000

La Fondazione LINKS ha sviluppato un ecosistema HW/SW orientato alle comunicazioni veicolari connesse e cooperative. In particolare si parla di On Board Unit, Road Side Unit e software per edge e cloud orientato al veicolo connesso. Un grosso filone è quello del supporto al veicolo (autonomo e non) da parte dell’infrastruttura.

Le piattaforme OBU/RSU, permettono di comunicare da e verso i veicoli sia con comunicazioni short-range che 5G e sono dotate di capacità computazionale avanzata, per supportare algoritmi basati su intelligenza artificiale.

Le parti SW su edge e cloud permettono lo scambio dati sicuro secondo gli standard ETSI di riferimento ed implementano servizi, anche cooperativi, per i veicoli sia autonomi sia con guidatore umano.
La Fondazione ha realizzato diversi casi d’uso pratici all’interno di svariati progetti Europei e continua lo sviluppo delle piattaforme aggiungendo nuove caratteristiche in termini di nuove funzionalità, nuovi servizi, supporto di sensoristica, cybersecurity, etc….
Tra i casi d’uso realizzati si citano: protezione degli utenti vulnerabili (pedoni e ciclisti), indicazioni per migliorare la sicurezza nell’attraversamento di un incrocio (anche in presenza di veicoli non connessi), soluzioni di coordinamento delle manovre fra veicoli autonomi, raccolta dati pervasiva da veicoli ed infrastruttura, invio e gestione di informazioni semaforiche, di pericolo generico e molti altri. Spesso queste dimostrazioni sono basate sull’utilizzo di 5G ed edge computing per mostrare le potenzialità attuali e future delle reti di nuova generazione.

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Volvero

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:59 +0000

Volvero is built to be an Airbnb for vehicles. By allowing owners to share their vehicles with the drivers through a secure platform, we bring a significant social and environmental impact. Volvero is a game-changer in mobility as it targets several problems faced by society. People lack alternatives, as public transport is often unreliable, inflexible, or absent, especially in remote areas. It also can be dangerous which restricts people from moving, women and the young population particularly. Taxi, car rentals and dealers are expensive and not flexible. Urban areas are over congested, while privately owned vehicles remain unused 96% of the time. This, among other factors, makes self-ownership of cars not feasible. Volvero allows users to find a vehicle for any need. At the same time, owners are able to reduce their vehicle costs and ecological footprint. Volvero collects data to analyze driving behavior and improve the situation on the roads; it provides necessary information such as the performance and reputation of owners, drivers, and vehicles. Moreover, we offer unique insurance that covers drivers and all kinds of vehicles providing maximum security.
Volvero solves social and environmental issues, enhancing mobility and inclusion. We reduce pollution, optimize vehicle costs, and improve the situation on the roads. By leveraging mobility through all perspectives Volvero is believed to have a strong case for commercial growth.
Volvero aims at enhancing security on the roads. This is done by using data analytics that improves driving behavior; embedded in our app there is an AI algorithm that based on data coming from mobile phone sensors like gps, gyroscope and accelerometer understands how drivers used the vehicle and drove. We thus provide a driving score to reduce hazardous behavior and improve attention by discouraging usage of the phone. Knowing the effectiveness of the gamification process, we expect to reduce the number of car accidents and cases of misbehavior on the road. The same process is applied to grant users with credits for using the app. Credits can be spent in our partnership program at gas stations, insurance providers, mechanics, parking spaces, or highway tolls. Volvero is a game-changer in vehicle-sharing services as we offer full insurance for drivers and any kind of vehicles, including privately and commercially owned ones, in just one app, being the only service providing this feature worldwide.

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Fighting & Crime Terrorism

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:59 +0000

Sistema di riconoscimento di immagini tramite machine & deep learning volto a rilevare comportamenti sospetti in feed video

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Sviluppi e valutazioni di tecniche di machine learning applicate alla malware detection

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:59 +0000

La malware detection è uno dei task più importanti nel mondo della cyber security. Negli ultimi tempi il crescente interesse per gli algoritmi di Machine Learning ha favorito l’applicazione di questi potenti strumenti anche nel campo della classificazione statica del malware.

Tuttavia, anche se il potenziale di questi algoritmi è generalmente fuori discussione, questi strumenti non sono perfetti e possono essere ingannati in diversi modi. Viene quindi proposto un attacco praticabile nel contesto del adversarial machine learning, che espone le debolesse delle CNN testate. I risultati indicano che questi strumenti possono essere ingannati e sono passibili di errore nella classificazione del malware quando vengono sottoposti ad attacchi specifici.

In questo contesto sono stati analizzati i punti di forza e di debolezza di una tecnica di analisi statica di malware e, combinando metodi classici di analisi statica e algoritmi avanzati di machine learning, si studia la fattibilità nel riconoscere e bloccare in tempo nuovi tipi di malware.

Sono incluse osservazioni, implicazioni e sviluppi futuri.

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Gli open data per il patrimonio culturale

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:59 +0000

Stendhapp è una startup innovativa a vocazione sociale (SIAVS) che si occupa di valorizzazione del patrimonio culturale italiano attraverso gli open data e la comunicazione digitale. Si tratta di un modello multi target: da un lato ci rivolgiamo ai turisti culturali utilizzatori della app “Stendhapp”, dall’altro alle realtà sul territorio che vogliano sviluppare il turismo culturale, caratterizzato da un pubblico colto, alto spendente e attento alla sostenibilità ambientale. Abbiamo già realizzato una mappatura di 61.000 punti di interesse culturale in Italia consultabile attraverso la app nativa “Stendhapp”, ispirata alla sindrome di Stendhal. La mappatura è tuttora in corso e include gli open data, sui quali effettuiamo un costante lavoro di data quality, dati da altre fonti e contenuti generati dagli utenti. Utilizziamo il mezzo digitale come strumento per aumentare la consapevolezza dei cittadini del nostro enorme patrimonio culturale diffuso, per parlare un linguaggio più affine alle nuove generazioni e per stimolare il turismo di prossimità attraverso la geolocalizzazione. Ci impegniamo per generare un impatto positivo sulla coesione nelle comunità che si riconoscono nel proprio patrimonio culturale e un aumento della soddisfazione rispetto al vivere in quei territori. Abbiamo messo a punto un modello di campagna di comunicazione dedicato ai territori interessati a promuovere il turismo culturale: questi territori, caratterizzati da un patrimonio artistico e culturale diffuso e meno conosciuto, spesso consentono uno storytelling culturale di altissimo valore ma hanno disponibilità economiche e di tempo limitate e poca presenza sui social media: utilizzando in maniera sinergica la app “Stendhapp” e le pagine social, raggiungiamo il segmento dei turisti culturali con uno storytelling pensato per questa audience.

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Smart Listening: new tools for bridging the gap between governance e citizens

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:59 +0000

Da ormai più di una decina d’anni uno dei principali canali di ascolto dei cittadini è rappresentato dal monitoraggio dei social media. Purtroppo, le tecnologie che attualmente vengono utilizzate per l’analisi dei testi (in linguaggio naturale) che i cittadini pubblicano su Web, hanno diverse importanti limitazioni, tra cui, le più rilevanti sono le seguenti:
A. l’identificazione degli argomenti trattati viene svolta con tecniche di confronto di parole chiave, senza una più profonda comprensione dell’argomento e soprattutto dei contesti in cui tali parole chiave vengono utilizzate; ciò ha diverse conseguenze: molti falsi positivi e, soprattutto, l’incapacità di considerare anche le diverse espressioni linguistiche sinonime delle parole chiave cercate, e più in generale ancora, l’impossibilità di scoprire nuovi aspetti e nuovi concetti potenzialmente rilevanti (knowldge discovery).
B. l’analisi di sentiment e emozioni è condotta troppo semplicisticamente: (i) sulla base dei giudizi numerici (numero di stellette) indicate da chi esprime la sua opinione su Web ovvero (ii) sulla base dell’uso di certe parole che vengono utilizzate per esprimere positività o negatività, e quindi nuovamente senza di fatto ‘capire’ il senso della frase e il contesto in cui tali parole sono inserite. L’effetto è nuovamente un alto numero di falsi positivi.
Tali criticità di fatto rendono molto poco utili gli strumenti digitali che vengono attualmente usati per il monitoraggio dei social media e ciò costituisce una grave limitazione, in un epoca in cui la presenza di opinioni sul Web è in continua crescita.
La proposta intende realizzare degli strumenti innovativi di monitoraggio dei social media basati sui tool proposti negli ultimissimi anni, quali BERT (sperimentato da Google dal 2019/20) e GPT 2 (presentato da OpenAI nel 2019). Tali strumenti, denomiati ‘pre-trained language model’ si basano su tecniche di Deep Learning pre-addestrate su enormi quantità di testo scritto in linguaggio naturale (DataSet di molte centinaia di miliardi di parole), in modo da imparare a ‘comprendere’ moltissimi contesti in cui i concetti possono essere inseriti, cogliendo anche le sfumature di significato.
L’obiettivo è superare le criticità attuali degli approcci utilizzati, per poter quindi disporre di strumenti effettivamente efficaci, e quindi in grado di fornire tempestivamente informazioni corrette. L’obiettivo è anche quello di considerare l’evoluzione temporale del processo di monitoraggio, riuscendo a cogliere i cosiddetti segnali deboli che spesso anticipano l’arrivo di situazioni rischiose o critiche.

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BATTERY-SHARING

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:59 +0000

L’Università di Firenze con i brevettati MONDOBIKE, e LEONARDO, propone un sistema di sharing per bici e monopattini basato sulla condivisione della batteria invece che del veicolo.
La proposta mira a superare i limiti dello sharing tradizionale, separando il veicolo dalle batterie, l’utente deve solo trasformare la propria bici o monopattino tradizionali in veicolo elettrico, con appositi kit, a basso costo rispetto all’acquisto di un veicolo già elettrificato. Così l’utente può disporre di una rete di punti di distribuzione per rifornirsi di batterie cariche, senza preoccuparsi della gestione della ricarica e della manutenzione e deperimento delle stesse. Il gestore del servizio, non avrà, così, l’onere dei veicoli, che restano di proprietà dell’utente, eliminando i casi di vandalismo e veicoli lasciati ovunque.
Il sistema prevede:
a)stazioni di ricarica dislocate sul territorio, per prelievo e deposito di Batterie cariche-scariche
b)App di gestione, che costituisce l’interfaccia utente e consente di effettuare tutte le operazioni di identificazione, pagamento, prelievo e deposito delle batterie, fornisce l’informazione sullo stato della carica delle batterie, sui siti dove sono ubicate le stazione di ricarica, la statistica dei percorsi, orari, velocità ecc;
c)batterie con schede elettroniche atte ad interfacciarsi con le stazioni di ricarica, con l’app di gestione e con i sensori a bordo veicolo;
d)kit di trasformazione per bici e monopattini tradizionali in veicoli elettrici.
Il sistema unisce i vantaggi dell’utente a quelli del gestore, minimizzando i rischi e gli oneri della manutenzione del parco veicoli, spesso causa del fallimento dei sistemi di bike sharing. La creazione di un sistema economicamente sostenibile, per tutti gli attori, costituisce la condizio-sine-qua-non per lo sviluppo e diffusione di un sistema di mobilità.
MondBIKE è in test come progetto pilota, con 8 stazioni dislocate in sedi dell’ateneo fiorentino e 8 stazioni itineranti in CITTA-EU

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Browser-in-the-Middle Attack

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:59 +0000

Il Man-in-the-Middle (MitM), uno degli attacchi più noti nel mondo della sicurezza informatica, è tra le maggiori preoccupazioni per i professionisti del settore. L’obiettivo principale del MitM è quello di compromettere la riservatezza, l’integrità e la disponibilità dei dati. In questo seminario modelleremo e descriveremo una nuova tecnica (chiamata Browser-in-the-Middle) che ribalta il paradigma di attacco classico ed aggira alcune contromisure adottate per arginare attacchi di tipo MitM. Si dimostrerà come la tecnica proposta se opportunamente combinata con le attuali tecnologie possa essere una seria minaccia per il contesto tecnologico in cui oggi viviamo ed operiamo. Si mostrerà come tale attacco possa essere innescato da tecniche di phishing e si vedrà come BitM espanda la gamma delle possibili azioni dell’attacker, rendendole più facili da implementare e permettendo nel contempo il controllo totale degli utenti che lo subiscono. Ciò è alla base della definizione di nuove soluzioni per migliorare la sicurezza in diversi contesti applicativi a partire dalla consapevolezza degli utenti.

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