sicurezza infrastrutture critiche Archivi - SmartCommunitiesTech

Browser-in-the-Middle Attack

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:59 +0000

Il Man-in-the-Middle (MitM), uno degli attacchi più noti nel mondo della sicurezza informatica, è tra le maggiori preoccupazioni per i professionisti del settore. L’obiettivo principale del MitM è quello di compromettere la riservatezza, l’integrità e la disponibilità dei dati. In questo seminario modelleremo e descriveremo una nuova tecnica (chiamata Browser-in-the-Middle) che ribalta il paradigma di attacco classico ed aggira alcune contromisure adottate per arginare attacchi di tipo MitM. Si dimostrerà come la tecnica proposta se opportunamente combinata con le attuali tecnologie possa essere una seria minaccia per il contesto tecnologico in cui oggi viviamo ed operiamo. Si mostrerà come tale attacco possa essere innescato da tecniche di phishing e si vedrà come BitM espanda la gamma delle possibili azioni dell’attacker, rendendole più facili da implementare e permettendo nel contempo il controllo totale degli utenti che lo subiscono. Ciò è alla base della definizione di nuove soluzioni per migliorare la sicurezza in diversi contesti applicativi a partire dalla consapevolezza degli utenti.

L'articolo Browser-in-the-Middle Attack proviene da SmartCommunitiesTech.

Tecnologie Smart per la protezione sismica degli edifici

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:49 +0000

ISAAC antisismica è una Startup italiana nata dall’omonimo progetto di ricerca del 2016 dal Politecnico di Milano. Specializzata nello sviluppo di soluzioni intelligenti per la protezione sismica e il monitoraggio strutturale, ISAAC ha brevettato la prima tecnologia attiva per la protezione sismica, applicabile anche a edifici già esistenti. Infatti, l’obiettivo della startup è quello di diventare player di riferimento nel mercato delle costruzioni per la fornitura di tecnologie smart per la protezione sismica e il monitoraggio di edifici e infrastrutture.
I sistemi ISAAC permettono di migliorare sismicamente il comportamento strutturale dell’edificio da proteggere installando uno o più attuatori inerziali in copertura, pertanto senza necessitare di importanti ed invasivi interventi strutturali all’interno del fabbricato. La soluzione risulta quindi di particolare interesse per la riqualificazione di edifici esistenti permettendo non solo di ridurre i tempi dell’intervento, ma anche i costi delle opere accessorie agli interventi strutturali, come ad esempio l’eliminazione di opere di finitura od impiantistiche e il loro successivo ripristino post-intervento strutturale. Allo stesso modo permette di migliorare le performance strutturali anche di edifici nuovi al fine di migliorarne il comfort ed eliminando potenziali danneggiamenti agli elementi non strutturali ed agli impianti durante eventi sismici. Queste problematiche, infatti, si possono verificare anche qualora l’edificio sia stato progettato in accordo alle Normative Tecniche sulle Costruzioni.
Il sistema funziona anche grazie all’installazione sull’edificio di sensori accelerometrici che registrano in tempo reale il movimento della struttura H24, permettendo non solo di monitorarlo costantemente, ma anche di controllarne la risposta sismica.

L'articolo Tecnologie Smart per la protezione sismica degli edifici proviene da SmartCommunitiesTech.

Monitoraggio e gestione di eventi critici

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:49 +0000

Disponibilità di una piattaforma scalabile – avente : funzionalità edge e cloud bilanciate; algoritmi analitici specifici; facile integrazione di sensori IoT tradizionali e innovativi, e di sistemi di gestione eventi a livello metropolitano – su cui rendere disponibili molteplici applicazioni centrate sul rilevamento tempestivo di anomalie e sulla gestione di situazioni critiche. Tra i casi sviluppati o in avanzato stato di sviluppo : Sicurezza e controllo del territorio (Monitoraggio Incendi boschivi, Monitoraggio Allagamento sottopassi), Controllo delle infrastrutture critiche (Monitoraggio Ponti, Edifici) e monitoraggio eventi critici a livello ambientale (Qualità dell’aria)

L'articolo Monitoraggio e gestione di eventi critici proviene da SmartCommunitiesTech.

AURA

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:36 +0000

AURA è il servizio innovativo adottato dal Comune di Pordenone per l’accesso a dati e informazioni in tempo reale sulla qualità dell’aria e sulle condizioni atmosferiche utili a rafforzare le azioni infrastrutturali di sostenibilità e resilienza ambientale, grazie al supporto di strumenti intelligenti per il monitoraggio.
I due obiettivi principali della soluzione sono quelli di misurare gli impatti ambientali e l’efficacia delle iniziative per la mobilità sostenibile intraprese dal comune con un approccio innovativo e di incentivare comportamenti virtuosi dei cittadini attraverso azioni di informazione.
AURA si articola nell’installazione e gestione combinata di una rete capillare di centraline smart per il monitoraggio dell’inquinamento dell’aria e delle condizioni meteo e di sensori opportunistici Smart Rainfall System di Artys per la produzione di mappe di pioggia in tempo reale. Le informazioni del monitoraggio raccolte in tempo reale vengono elaborate da un modello fisicamente basato sviluppato da PM_TEN, azienda partner del progetto, per lo svolgimento di previsioni di diffusione degli inquinanti alla scala locale del quartiere. Il servizio include la resa dei dati ambientali da essa derivanti agli enti e alla cittadinanza tramite pubblicazione su un portale webGIS on-line e la predisposizione di un visore multimediale.
Nell’area del quartiere di Torre di Pordenone, il monitoraggio viene eseguito con un approccio differenziale, ovvero posizionando i sensori in punti ove vi sia un impatto preponderante delle azioni di modifica alla viabilità rispetto alle aree di fondo urbano dove normalmente si riscontrano livelli di riferimento della qualità dell’aria. Questo tipo di approccio consente di valutare il contributo delle diverse tipologie di sorgente di inquinanti.
La soluzione riguarda pertanto trasversalmente i due ambiti SDGs dell’Agenda 2030: “Ambiente, energia, capitale naturale” (SDG 13) e “Città, infrastrutture e capitale sociale” (SDG 11).

Il servizio fa parte degli interventi previsti dal progetto “POR FESR 2014 – 2020 FVG AZIONE 4.1: Agenda Urbana T.E.M. – “Torre Eco Mob City Sensing”.

L'articolo AURA proviene da SmartCommunitiesTech.

DSH 2030

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:36 +0000

Digital and Sustainable Harbour 2030 (DSH2030) sviluppa un sistema che, integrando e applicando le ultime tecnologie ICT (IoT, AI, Big Data) realizza un nuovo modello di gestione ed erogazione servizi in ottica B2B2C (Business to Business to Customer) per i gestori delle aree portuali e costiere come es. waterfront. Tale modello vuole accrescere le capacità di risposta e decision making in caso di emergenze o eventi straordinari, in relazione al rapporto tra waterfront e aree urbane limitrofe. il progetto studia metodiche per avere un impatto positivo su tutti i frequentatori dell’area (dipendenti, cittadini, turisti, attività economiche ecc) secondo una prospettiva fortemente user-centric attraverso l’applicazione di logiche Smart City-Industria 4.0

L'articolo DSH 2030 proviene da SmartCommunitiesTech.

VR-STAR

Eddy — Thu, 29 Jun 2017 14:59:48 +0000

La tecnologia VR-STAR è indirizzata ad un miglioramento generale nell’industria di processo, sia per quanto concerne le operazioni di manutenzione ordinaria e straordinaria, sia per quanto concerne il training nei confronti degli operatori impegnati in tali operazioni, con evidente accrescimento del livello di sicurezza, tenuto conto che in questi contesti la prima causa di incidente è l’errore umano. Grazie a VR-STAR gli utenti possono eseguire, in tempo reale, tutte le azioni che possono svolgere nella realtà, simulando il funzionamento di diverse apparecchiature / processi. Si tratta di un software che combina:
• un motore per simulare eventi fisici e chimici (ad esempio la dinamica di un fluido): gli utenti eseguono le attività e ricevono il feedback come nella realtà perché il modello replica il comportamento reale di ogni apparecchiatura;

• un motore all’avanguardia (per cui è possibile fornire prova comparativa) per creare ambienti immersivi in tempo reale virtuale: gli utenti operano nel loro impianto, eseguono i compiti e vedono gli effetti come nella realtà;
• un motore di realtà aumentata che fornisce alcuni livelli aggiuntivi di informazioni e di spiegazione: VR-STAR integra diverse tecnologie di aumento della realtà [Hololens (Microsoft), Tango (Google), Smart Helmet (Daqri)].
Un orchestratore di dati dedicato raccoglie e gestisce i dati acquisiti dai sensori posizionati negli impianti, che vengono trasmessi in tempo reale agli operatori che lavorano nell’impianto.
La soluzione può essere utilizzata per:
– pre-visualizzazione per costruzioni;
– formazione delle risorse umane per migliorare l’efficacia e l’efficienza dei risultati formativi [OTS Operator Training Solutions];
– ottimizzazione del processo operativo simulando e migliorando i processi (ad es. Procedure di manutenzione) e riducendo i costi;
– assistenza in remoto e in tempo reale agli operatori che eseguono le azioni sul campo;
– gestione del rischio migliorando e ottimizzando le politiche / procedure HSE (Health and Safety Executive) per prevenire l’errore umano;
– gestione impianto “Vista sinottica 3D”.

L'articolo VR-STAR proviene da SmartCommunitiesTech.

S-POP (Station Point Of Presence)

Eddy — Wed, 01 Jun 2016 10:10:08 +0000

La gestione sostenibile di servizi integrati, anche attraverso l’utilizzo di fonti di energia rinnovabile e modalità di condivisione dei mezzi di trasporto, sta diventando un elemento chiave di evoluzione delle moderne città. Le tecnologie ICT e il paradigma dell’Internet of Things, in particolare, costituiscono fattori abilitanti centrali per raggiungere obiettivi importanti per l’ambiente e la qualità della vita, quali l’abbattimento di emissioni inquinanti e di CO2. I livelli preoccupanti dell’inquinamento atmosferico e le notizie sullo sfruttamento delle risorse petrolifere riaprono periodicamente il dibattito su impatto ambientale e convenienza dei mezzi di trasporto comunemente alimentati a combustibili fossili. La ricerca di un’alternativa ai “tradizionali” veicoli a benzina finisce spesso per indicare quelli elettrici come possibile soluzione ai problemi della mobilità. La tecnologia elettrica consente al veicolo di inserirsi nel contesto urbano in modo ecologico, riducendo le emissioni di CO2, di gas inquinanti e di odori, oltre a comportare una significativa riduzione dell’inquinamento acustico. Il mezzo elettrico consente di muoversi senza limiti di orario in aree protette, siti storici, aree residenziali, siti industriali, Ztl.
In questo scenario si inserisce la soluzione S-POP, che sviluppa e integra in un unico sistema diversi punti di presenza, interagendo con le reti esistenti, proponendo la coesistenza integrata di sistemi innovativi come gli impianti di produzione di energie rinnovabili (micro eolico e fotovoltaico) e accumulo e distribuzione energetica con sistemi IoT/ICT e con droni per rilevamento territoriale. L’idea proposta è rivolta principalmente ai sistemi di mobilità sostenibile urbani da riqualificare in ottica smart planning. Tale sistema può essere utilizzato nei paesi industrializzati, ma soprattutto in paesi in via di sviluppo, in cui la crescita è caratterizzata da velocità considerevoli.
La Stazione è dotata di 4 videocamere con visione a 360° ad alta sensibilità e di 2 droni, funziona da ripetitore per i sistemi ICT, ma anche per la rilevazione e trasmissione dati per la sicurezza e il monitoraggio del territorio. I droni, situati all’interno di un modulo estraibile per il ricovero e la ricarica a induzione elettromagnetica, sono dotati di videocamera con sensore per il telerilevamento, anche ad infrarosso il che permette di perlustrare tutta la zona limitrofa. Il modulo estraibile per il ricovero e la ricarica a induzione del drone è costituito da una parte fissa, che costituisce l’alloggio vero e proprio, e da una base scorrevole che serve per l’atterraggio; la base scorrevole è inoltre dotata di profilo esterno inclinabile che, inclinandosi, favorisce sia il decollo che l’atterraggio del drone. Il modulo per il ricovero del drone è stato pensato e progettato estraibile e modulare, per essere integrato e posizionato anche in edifici o strutture viarie (per es. strade, gallerie, pali, ponti etc.), stadi, pareti e cinte murarie, piattaforme petrolifere o aree industriali, strutture agricole, in modo da rappresentare un sistema di telerilevamento integrato e soprattutto automatico e gestibile in modalità remota, quindi operante anche in aree ad alto rischio (es. aree industriali, a rischio epidemiologico, in caso di incendi, terremoti, zone in frana, utilizzo militare etc.). Per la mobilità sostenibile la stazione integra 3 tipologie differenti di ricarica: 2 colonnine elettriche, 4 piastre a induzione e 2 colonnine a metano, tutte alimentate prevalentemente dagli impianti a energia rinnovabile. Sono, inoltre, presenti sensori di trasmissione dati che permettono, attraverso segnali dati GPRS, wi-fi, Bluetooth, di comunicare tra i veicoli dotati di tale tecnologia e la Stazione. La Stazione è dotata di diffusori di aria calda e fredda per rispondere a criteri di comfort ambientale e di monitor curvo di tipo oled che può essere utilizzato come punto di informazione o per la pubblicità. Per il monitoraggio ambientale sono presenti 36 sensori perimetrali che consentono il rilevamento nell’atmosfera, di NOx, CO2 e CO, PMx etc. e 4 piezometri con relativi sensori che rilevano salinità, temperatura, eventuali inquinamenti e la profondità di eventuale falda.

L'articolo S-POP (Station Point Of Presence) proviene da SmartCommunitiesTech.

OmniDrAir

Eddy — Wed, 09 Sep 2015 12:18:28 +0000

I microdroni U.A.V. sono velivoli di piccole dimensioni composti da un telaio portante in fibra di carbonio o alluminio che volano grazie alla spinta di 4 o più motori elettrici brushless.
I velivoli sono equipaggiati di schede e componentistica utile al volo (barometri, accelerometri, GPS, ricevente radio, etc.) che possono essere integrate con sensori di
rilievo dedicati.
I microdroni UAV sono radio controllati da un pilota esperto e sono utilizzabili in diversi ambiti specifici quali: ambito urbano, per analisi di rischio ambiente e per la stima dei cambiamenti uso del suolo.
La modalità operativa è legata alla possibilità di non esporre a rischio un essere umano.
Tali applicazioni sono possibili grazie alla facilità di trasporto e alla possibilità di installare a bordo diversi sensori. Inoltre rappresentano una soluzione a basso costo per la creazione di quadri conoscitivi condivisi.

L'articolo OmniDrAir proviene da SmartCommunitiesTech.

IREN IoT Platform

Eddy — Thu, 04 Jun 2015 11:07:55 +0000

“La piattaforma costituisce il sistema di telegestione e telecontrollo della rete di teleriscaldamento della città di Torino, attraverso cui attualmente si telegestiscono circa 4500 edifici.
E’ stato sviluppato e installato presso ogni edificio un concentratore (gateway) in grado di raccogliere i dati di funzionamento del teleriscaldamento. Il gateway è inoltre predisposto per poter raccogliere dati da dispositivi limitrofi sia legati all’ambito termico e del teleriscaldamento (sensori di pressione, sensori di allagamento e perdite, monitoraggio dell’isolamento delle tubazioni, contabilizzatori individuali e ripartitori, temperature) sia di dispositivi di altro tipo come ad esempio smart meter Elettricità, Gas, Acqua, centraline di allarme, centraline di controllo ambientale e sonde wireless.
Il sistema può essere utilizzato anche per il controllo di impianti termici non teleriscaldati e può gestire contesti estremamente variegati. Tramite tale gateway è possibile sviluppare i servizi di gestione e manutenzione in modo innovativo. Pertanto la piattaforma si indirizza sia alle utility che gestiscono le reti di distribuzione di migliaia di impianti in modo massivo, ma anche alle imprese di manutenzione che devono controllare da remoto gli impianti, o agli stessi proprietari dei condomini per il monitoraggio dei consumi.
La piattaforma è in grado di gestire grandi quantità di dati. Attualmente sono prodotte e installate quasi 10 di tipologie di concentratori, personalizzate per costare poco ed assolvere a tipologie di impianti diversi. In media ogni impianto invia i dati di 50 sensori/variabili ogni 5 minuti e di altre 100 ogni ora. Il traffico è ottimizzato per ridurre i costi di trasmissione dati e attualmente si aggira intorno ad 1Gbyte/giorno medio ogni 1000 impianti. I server sono in grado di elaborare/analizzare i dati in tempo reale anche calcolando trend ed allarmi. I server visualizzano dati storici di oltre 5 anni. Il sistema può essere installato sia in Italia che all’estero.
Il sistema è un prodotto commerciale per quanto concerne le funzionalità di telegestione e telecontrollo del teleriscaldamento, mentre le funzionalità di piattaforma IoT per altri ambiti Smart City sono attualmente in fase di prototipazione. “

L'articolo IREN IoT Platform proviene da SmartCommunitiesTech.

BitAndCloud

Eddy — Thu, 04 Jun 2015 01:44:21 +0000

La soluzione è costituito da due componenti tecnologiche: una piattaforma hardware e un servizio cloud per la consultazione dei dati. La piattaforma hardware è composta da una scheda Linux embedded ARM industriale, dotata della connettività LAN e WiFi, ingressi di stato e uscite relè, predisposta per una facile espansione a basso costo, verso innumerevoli interfacce commerciali.
La sezione cloud è composta da un’interfaccia web in grado di gestire e visualizzare i dati raccolti dalle schede sistemate in campo.
Gli aggregatori M2M (gateway) collegano i dispositivi in campo (sensori, attuatori) con il cloud, dove i dati vengono raccolti, memorizzati e manipolati da applicazioni specifiche in funzione del tipo di business. In versioni avanzate i gateway possono offrire funzionalità di gestione e memorizzazione locale per fornire servizio anche off-line. Sono inoltre in grado di includere diverse soluzioni di connettività sicura su Wi-Fi, rete cellulare, Bluetooth e Zigbee.
La soluzione si presta ad applicazioni in molteplici ambiti, da quello della rilevazione dei consumi energetici alla rilevazione di parametri critici per la sicurezza delle infrastrutture fisiche e per la sicurezza del territorio.
Le componenti tecnologiche della soluzione sono attualmente in stadi diversi di sviluppo: il dispositivo fisico è, infatti, a livello commerciale mentre il servizio in cloud è a livello dimostratore.

L'articolo BitAndCloud proviene da SmartCommunitiesTech.