gestione traffico Archivi - SmartCommunitiesTech

Volvero

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:59 +0000

Volvero is built to be an Airbnb for vehicles. By allowing owners to share their vehicles with the drivers through a secure platform, we bring a significant social and environmental impact. Volvero is a game-changer in mobility as it targets several problems faced by society. People lack alternatives, as public transport is often unreliable, inflexible, or absent, especially in remote areas. It also can be dangerous which restricts people from moving, women and the young population particularly. Taxi, car rentals and dealers are expensive and not flexible. Urban areas are over congested, while privately owned vehicles remain unused 96% of the time. This, among other factors, makes self-ownership of cars not feasible. Volvero allows users to find a vehicle for any need. At the same time, owners are able to reduce their vehicle costs and ecological footprint. Volvero collects data to analyze driving behavior and improve the situation on the roads; it provides necessary information such as the performance and reputation of owners, drivers, and vehicles. Moreover, we offer unique insurance that covers drivers and all kinds of vehicles providing maximum security.
Volvero solves social and environmental issues, enhancing mobility and inclusion. We reduce pollution, optimize vehicle costs, and improve the situation on the roads. By leveraging mobility through all perspectives Volvero is believed to have a strong case for commercial growth.
Volvero aims at enhancing security on the roads. This is done by using data analytics that improves driving behavior; embedded in our app there is an AI algorithm that based on data coming from mobile phone sensors like gps, gyroscope and accelerometer understands how drivers used the vehicle and drove. We thus provide a driving score to reduce hazardous behavior and improve attention by discouraging usage of the phone. Knowing the effectiveness of the gamification process, we expect to reduce the number of car accidents and cases of misbehavior on the road. The same process is applied to grant users with credits for using the app. Credits can be spent in our partnership program at gas stations, insurance providers, mechanics, parking spaces, or highway tolls. Volvero is a game-changer in vehicle-sharing services as we offer full insurance for drivers and any kind of vehicles, including privately and commercially owned ones, in just one app, being the only service providing this feature worldwide.

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Piattaforme per la mobilità cooperativa per il miglioramento di efficienza e sicurezza dei trasporti

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:59 +0000

La Fondazione LINKS ha sviluppato un ecosistema HW/SW orientato alle comunicazioni veicolari connesse e cooperative. In particolare si parla di On Board Unit, Road Side Unit e software per edge e cloud orientato al veicolo connesso. Un grosso filone è quello del supporto al veicolo (autonomo e non) da parte dell’infrastruttura.

Le piattaforme OBU/RSU, permettono di comunicare da e verso i veicoli sia con comunicazioni short-range che 5G e sono dotate di capacità computazionale avanzata, per supportare algoritmi basati su intelligenza artificiale.

Le parti SW su edge e cloud permettono lo scambio dati sicuro secondo gli standard ETSI di riferimento ed implementano servizi, anche cooperativi, per i veicoli sia autonomi sia con guidatore umano.
La Fondazione ha realizzato diversi casi d’uso pratici all’interno di svariati progetti Europei e continua lo sviluppo delle piattaforme aggiungendo nuove caratteristiche in termini di nuove funzionalità, nuovi servizi, supporto di sensoristica, cybersecurity, etc….
Tra i casi d’uso realizzati si citano: protezione degli utenti vulnerabili (pedoni e ciclisti), indicazioni per migliorare la sicurezza nell’attraversamento di un incrocio (anche in presenza di veicoli non connessi), soluzioni di coordinamento delle manovre fra veicoli autonomi, raccolta dati pervasiva da veicoli ed infrastruttura, invio e gestione di informazioni semaforiche, di pericolo generico e molti altri. Spesso queste dimostrazioni sono basate sull’utilizzo di 5G ed edge computing per mostrare le potenzialità attuali e future delle reti di nuova generazione.

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SmartPark del centro storico

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:49 +0000

AI See Platform trova in “SmartPark del centro storico” un progetto finalizzato a sviluppare una piattaforma informatica per la creazione e la gestione in real time delle informazioni legate alla mobilità urbana, sia in ambito traffico, che in ambito sosta e con integrazioni verso la sicurezza del territorio, rilevazione dati meteo e qualità dell’aria.

Attraverso questa piattaforma da connettere localmente alle telecamere, secondo un modello di edge computing, è possibile “estrarre” dati qualitativi e quantitativi presenti nel campo visivo del sensore video, senza registrare o inviare immagini in cloud nel pieno rispetto del GDPR.

La piattaforma si basa su una infrastruttura hardware locale, basata su sensori video e IoT, sviluppata secondo le metodologie dell’edge computing. Grazie ad una forte rete neurale e a potenti capacità computazionali installate localmente sugli AiSee Box, le immagini prodotte dalle telecamere vengono analizzate in tempo reale al fine di estrarre solo dati non sensibili senza registrazione o invio di immagini in cloud, con approccio, dunque, totalmente GDPR compliant.
I dati provenienti dall’infrastruttura hardware locale vengono aggregati e resi disponibili per numerosi servizi, sia per il management della città, che per la cittadinanza, tra cui:

un’app che informa sulla disponibilità dei parcheggi nell’area e la posizione degli stessi
un’app che permetta ai controllori della sosta di monitorare l’andamento dell’occupazione ed eventuali violazioni del regolamento della sosta (mancato pagamento, occupazione oltre l’orario pagato, ecc.)
una piattaforma per il monitoraggio e la previsione dell’evoluzione dei flussi di traffico.

Il sistema di telecamere ed IoT distribuito può essere riutilizzato per il controllo della sicurezza del territorio e tramite opportuni software installati a bordo degli IoT o in una control room, possono essere generati degli allarmi in determinate occasioni di rischio; inoltre ogni IoT distribuito sul territorio costituisce un hub naturale ed intelligente per la raccolta di dati provenienti da svariati sensori preposti alla misurazione della qualità dell’aria, analisi meteo, inquinamento acustico, ecc.
Park Smart ha previsto una API per poter fornire a terzi i dati prodotti da AISee box e Telecamere.

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Pin Bike: più pedali, più guadagni

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:49 +0000

Sebbene l’introduzione e il miglioramento delle infrastrutture per le biciclette urbane sia importante, i cittadini devono prima cambiare la loro attitudine nei confronti della mobilità attiva.

Pin Bike è l’unico sistema brevettato per il monitoraggio, la certificazione e la gamification delle tratte urbane in bici. La tecnologia è antifrode grazie all’integrazione delle registrazioni dell’app Pin Bike e del sensore Pin Bike installato sulla bicicletta. In altre parole, Pin Bike è l’unico strumento in grado di garantire ai mobility manager di città, aziende e scuole che i dati raccolti sono affidabili per il rilascio di incentivi economici.

Il nostro sistema brevettato si basa su un’APP, un dispositivo hardware e una dashboard online. Il dispositivo hardware deve essere installato sul mozzo della ruota di qualsiasi tipo di bicicletta: questo garantisce l’affidabilità del sistema di monitoraggio. In base alla rotazione della ruota, il sensore rileva e invia i dati tramite Bluetooth a uno smartphone, dove è installata la nostra APP. Allo stesso tempo, l’APP utilizza il GPS dello smartphone per raccogliere e memorizzare i dati. Al termine di ogni sessione, l’APP invia al server i dati raccolti. Il server convalida la sessione solo se i dati raccolti dal sensore sono in linea con i dati GPS. Per monitorare questi dati è fondamentale disporre di una dashboard online dotata di funzionalità di back-end e front-end su misura per i vari attori. La dashboard è essenziale affinché le autorità locali e gli urbanisti analizzino questi dati e forniscano migliori politiche e investimenti basati sui dati.

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ELF

Eddy — Fri, 21 Apr 2023 19:32:36 +0000

Il prodotto ELF, il cui acronimo sta per “Improving Efficiency of street Lighting through Intelligent Dimming and Radio-Frequency data connection” e’ stato sviluppato da EURIX a partire dal 2018 in stretta collaborazione con Ardea srl (Gruppo EGEA) e CSP scarl basandosi sull’infrastruttura tecnologica di Schréder Italia SpA.
La piattaforma offre un’infrastruttura intelligente per regolare la pubblica illuminazione utilizzando sensori innovativi al fine di ottimizzare il consumo energetico con una gestione FAI (Full Adaptive Installation). E’ composta da componenti hardware/software montati a bordo palo e da un motore centrale. Aggregando dati di traffico, luminanza e meteo il motore di Intelligenza Artificiale permette di regolare il flusso luminoso dei punti luce pubblici stradali, nel pieno rispetto della normativa, storicizzando al tempo stesso dati relativi al traffico stradale e alla qualità dell’aria.
Al fine di valutare i tempi di payback da parte della Pubblica Amministrazione e’ stato inoltre sviluppato e brevettato un algoritmo per la categorizzazione dei tratti stradali in termini di convenienza economica dell’intero processo.
Il risparmio energetico misurato si attesta sull’ordine del 30%, andando cosi’ ad incrementare il risparmio ottenuto con il relamping per l’efficienza illuminotecnica.

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INES Cloud

Eddy — Fri, 14 Oct 2016 10:18:48 +0000

Strade e infrastrutture non sono più in grado di assorbire i crescenti livelli di urbanizzazione, traffico e congestione. Per questo motivo un numero crescente di città, di qualsiasi dimensione esse siano, sta sviluppando politiche mirate a disciplinare e controllare il transito e la sosta dei veicoli in area urbana in maniera ecologica ed economicamente e socialmente sostenibile. Tali regolamentazioni contribuiscono in maniera determinante a migliorare l’accessibilità nelle città, a ridurre costi, emissioni, incidenti e ottimizzare l’uso delle infrastrutture esistenti.
INES Cloud è la piattaforma che unifica gestione, vendita, controllo di tutti processi di mobilità e sosta di una città superando l’approccio delle vecchie tecnologie, verticali e a silos: i comuni raggiungono maggiori livelli di efficienza e possono offrire nuovi servizi ai cittadini, e i cittadini hanno a disposizione canali digitali self service web e mobile aperti 24h per acquistare e rinnovare tutti i propri permessi senza doversi recare allo sportello.
INES Cloud è in grado di gestire in modo dinamico le regole per l’accesso, il transito e la sosta dei veicoli, adattandole alle condizioni ambientali, sociali e di contesto (ad es. PM10, O3, inquinamento acustico, congestione, eventi, ecc.), unificare i diversi sistemi di vendita e pagamento per la mobilità e la sosta (parcheggio, congestion charge, ZTL, auto e bike sharing, ecc.), nonché di integrare gli attuali sistemi ITS a silos (parcometri, varchi ZTL, pannelli a messaggio variabile, sensori, sensori di sosta, impianti a barriere, sistemi di postalizzazione sanzioni, ecc.). INES Cloud offre la possibilità di realizzare oltre 200 report su ricavi, utilizzo dei servizi e infrazioni, permettendo di ottenere un quadro olistico dettagliato della mobilità urbana. Strumenti analitici consentono di aggregare tutti i flussi di reddito per avere una migliore visione d’insieme dei diversi canali di vendita e degli strumenti di pagamento preferiti dai cittadini.

L’offerta Kiunsys include altri prodotti software e IoT che possono essere variamente combinati per comporre oltre 20 soluzioni per altrettante esigenze delle città: – RFID Mobility Pass e RFID Mobility Gate sono dispositivi elettronici per l’identificazione attiva e passiva, il tracking e il controllo automatizzato di veicoli e persone; – Parking Spot Sensors sono sensori wireless multibanda (LTE, Lora, Sigfox) per la rilevazione dell’occupazione dei parcheggi, per servizi di infoparking e per innovativi modelli di pagamento della sosta (paybyspace, dynamic pricing); – Tap&Park, Smart Fines, MOBU sono tre distinte mobile app per il pagamento della sosta e l’infoparking predittivo, il controllo su strada e il fleet management.

Il punto di forza è la capacità di integrare varie infrastrutture pre-esistenti. La combinazione dei prodotti Kiunsys con sistemi e servizi di terze parti consente alle amministrazioni di raggiungere livelli di efficienza senza precedenti e una più ampia conoscenza della mobilità. Grazie all’integrazione su un’unica piattaforma, gli operatori possono digitalizzare e semplificare tutte le procedure amministrative di accesso, transito e sosta in città, in particolare i pagamenti. Ad es. la gestione delle tariffe di sosta può essere effettuata in maniera centralizzata su un’unica interfaccia dedicata ed essere immediatamente sincronizzata sui diversi sistemi di pagamento disponibili.

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SmartEye

Eddy — Mon, 06 Jun 2016 16:22:33 +0000

Per quanto concerne l’Illuminazione Pubblica, i sensori SmartEye, installati sui lampioni della luce, creano un sistema cognitivo distribuito, in grado di comprendere lo scenario urbano e permettere l’attuazione di tecniche intelligenti di illuminazione attraverso la rilevazione di eventi specifici del tratto tra cui:
• il riconoscimento automatico delle condizioni atmosferiche,
• l’analisi diretta del grado di luminosità della scena,
• la rilevazione in tempo reale di oggetti in movimento lungo il campo visivo,
• l’automatica identificazione e classificazione di veicoli e pedoni,
• il riconoscimento diretto di situazioni delle condizioni di visibilità.
Attraverso SmartEye è possibile effettuare un controllo adattivo della illuminazione, e fornire illuminazione in modo proporzionale alla domanda, variando il grado di luce artificiale in relazione alle effettive esigenze di illuminazione, producendo un risparmio energetico fino al 55%.
Per quanto concerne la Mobilità Urbana, attraverso il sistema SmartEye è possibile disporre di diverse funzionalità, tra cui:
• il controllo di varchi di accesso,
• la determinazione dei flussi veicolari,
• l’analisi degli archi stradali e degli incroci,
• il controllo delle aree di sosta e dei parcheggi,
• l’attivazione semaforica intelligente.
Per quanto concerne la Sicurezza Avanzata, la versione Ultimate del sistema SmartEye consente di andare oltre i tradizionale sistemi di videosorveglianza e di fornire delle soluzioni avanzate per garantire la sicurezza urbana e del cittadino, tra cui:
• sicurezza urbana, con rilevazione automatica di sosta/fermata vietata, inversione di marcia, direzione di marcia errata, invasione di carreggiata, incidente stradale, veicolo fermo in carreggiata/corsia emergenza, incendio e fumo;
• sicurezza della persona, con rilevazione automatica di stazionamento anomalo, svalicamento del confine, accesso non consentito in aree ristrette, effrazione ingressi.

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SIMIS

Eddy — Wed, 09 Mar 2016 10:51:08 +0000

Il monitoraggio e la conoscenza del territorio e degli spostamenti che avvengono su di esso offre l’opportunità di analizzare le dinamiche dei flussi, permettendo di pianificare interventi di ottimizzazione e di prevenire situazioni di rischio per il cittadino derivanti dall’ipotetica contemporaneità spaziale di elementi che possano dar luogo a situazioni di pericolo (ad esempio movimentazioni di merci pericolose).
Il sistema SIMIS nasce per svincolare il mondo della sensoristica dai sistemi di elaborazione e gestione dell’informazione. L’approccio tecnologico seguito permette un’elevata scalabilità e adattabilità del sistema alle esigenze delle amministrazioni, rendendo SIMIS la soluzione ideale per il tracciamento e la localizzazione di oggetti e veicoli su scenari eterogenei, quali aree urbane e industriali, complessi residenziali, centri commerciali ecc. Connettendo la sensoristica con SIMIS è possibile tracciare in tempo reale gli elementi connessi visualizzando la posizione e gli spostamenti su cartografia. Inoltre, in funzione della tipologia di dispositivo, è possibile implementare vari servizi che vanno dalla semplice localizzazione anonima al riconoscimento dell’oggetto tracciato con possibilità di comunicare ed interagire con esso.
Il sistema SIMIS integra i seguenti componenti:
– una rete di sensori wireless per il monitoraggio del flusso veicolare e dello stato dei parcheggi che utilizzano tecnologie proprietarie. Il sistema può prevedere anche l’integrazione con sensori commerciali e sistemi di sorveglianza;
– un sistema di collegamento che, attraverso reti wireless proprietarie o operatori Telco, permette di scambiare il flusso delle informazioni tra il centro di controllo e i dispositivi a bordo strada;
– un middleware per la raccolta e memorizzazione dei dati al fine di fornire informazioni sia in tempo reale sia offline;
– moduli di interfaccia che permettono l’acquisizione dei dati eterogenei e l’integrazione con sistemi di gestione di pannelli a messaggio variabile (VMS) o sistemi di comunicazione informazioni tramite SMS;
– un simulatore che, grazie all’applicazione di algoritmi e modelli macro/meso del traffico, consente all’utente finale di sviluppare e aggiornare in tempo reale la stima dei flussi di traffico su tutta l’area di interesse.
I servizi di infomobilità forniti da SIMIS possono essere scalati in base alle esigenze degli end user. Nei servizi sono inclusi: la gestione dei parcheggi, il monitoraggio dei veicoli, il rilevamento del flusso in tempo reale e i modelli di traffico statistici. Si evidenziano, inoltre, le potenzialità della soluzione SIMIS per la gestione della mobilità ciclabile, sia in relazione alle informazioni che può fornire a corredo dei servizi offerti (ad esempio bike sharing) sia in relazione ai modelli per lo studio dei flussi delle biciclette per ottimizzare e migliorare l’infrastruttura esistente delle piste ciclabili.

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Preciso® mobility

Eddy — Thu, 04 Jun 2015 11:07:55 +0000

“Preciso® mobility è un servizio di infomobilità, che fornisce informazioni in tempo reale dello stato della congestione stradale delle arterie attraversate dai bus nelle aree urbane. Il servizio si basa sul riuso ed elaborazione dei dati acquisiti dai sistemi di telerilevamento dei bus, adottati dalle aziende di gestione del Trasporto Pubblico Locale (TPL), per fornire le informazioni agli utenti sui tempi di attesa dei bus alle fermate. Preciso® mobility, quindi, non richiede nessun investimento in infrastrutture. È sufficiente fornire l’accesso ai dati di telecontrollo dei bus per poter attivare il servizio.
Le arterie stradali percorse dai bus del servizio TPL sono segmentate in unità omogenee e classificate, in tempo reale, in tre classi di traffico (basso, medio, alto) sulla base del livello di velocità del traffico veicolare, desunto dalla velocità di spostamento dei bus.
I dati di traffico vengono erogati in due modalità:
– su web, attraverso la tematizzazione del reticolo stradale, sovrapposto sulla mappa della città, colorando in verde, giallo e rosso i diversi tratti di strada.
– attraverso la pubblicazione in modalità open data di un servizio web rest, che può essere utilizzato da altre applicazioni.
I dati Preciso® mobility possono essere diffusi attraverso sistemi di informazione, quali: i display informativi posti lungo le arterie cittadine, app su smartphone, siti web e applicazioni desktop.
Preciso® mobility può essere utilizzato presso le centrali di controllo della Polizia Municipale per seguire lo stato del traffico e individuare immediatamente l’insorgere di livelli di congestione lungo le arterie cittadine. Fornendo i dati statistici sul livello di traffico, può, inoltre, essere utilizzato dalle Amministrazioni Comunali per supportare le attività di progettazione e monitoraggio dei Piani di Mobilità Urbana.

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